新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。

  整车控制器作为电动汽车中央控制单元，是整个控制管理系统的核心，也是各个子系统的调控中心。VCU的基本功能是协调管理整车运作时的状态，包括采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员意图综合分析做出相应判定后，监控下层各部件控制器动作。

  电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制驱动电机的转速与转动方向；另外，在能量回收过程中，电机控制器还要负责将驱动电机副扭矩产生的交流电进行整流回充给动力电池。

  相比前两个控制器，电池管理系统相对来说还是比较“年轻”，其基本功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。

  在新能源汽车电控系统模块设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。

  在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。

  新能源电动车的动力来源是动力电池，动力电池的电压大多在100~400V，输出电流可达300A，动力电池的容量影响整车的续航能力，同时也影响充电时间和效率。

  电机控制器将高压直流电转换为交流电，并与整车其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效调节。其工作效率更加高，达到85%以上，与传统汽车相比，其能源利用率更高，可以缩短资源浪费。

  高压调节系统高压调节系统的作用主要是通过高压配电箱实现的，高压配电箱由许多高压继电器和高压熔断器组成，内部还内置相关芯片，实现与相关模块的信号通信，保证整车高压用电安全。

  电动汽车低压电气系统主要由DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备组成。电动汽车的低压电器设备最重要的包含灯光系统、仪表系统和娱乐系统等。目前，低压电气系统一般会用12V/24V直流电源作为整车低压电源，一方面为灯光和雨刮器等常规低压电器供电，另一方面为整车控制器、电机控制管理系统、电池管理系统和高压设备的控制器及冷却电动水泵等辅件供电。

  在新能源汽车领域，中国布局的是比较早的，也是国内汽车行业超越传统强国的机会，不过今年上半年国内新能源汽车市场被欧洲赶超。 宁德时代 董事长曾毓群呼吁国内车企等不要让海外抢了先机。 在今天的2020年中国汽车蓝皮书论坛上， 宁德时代 董事长曾毓群表态，“车企、政策制订者及汽车产业的消费者，不要起个大早，赶个晚集。” 他说这话是有背景的，今年上半年，欧洲新能源汽车市场同比增长了52%，不过国内新能源汽车1到7月的累计销量仍然呈现同比下滑状态，下滑幅度为32.8%。 此消彼长之下，中国新能源汽车市场被欧洲超越了。 与此同时， 宁德时代 也失去了全球第一大动力电池销售冠军的宝座，上半年LG化学占据了全世界电动车电池市场24.

  造车潮又一家重量级企业加入。   近日， 中兴 通讯对外披露，今年7月，该公司成功收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入 新能源汽车 领域，围绕新能源汽车研发、设计、生产制造，车联网应用、大数据、无人驾驶、云计算中心的系统研发与建设运营，打造全新产业板块。   12月20日，中兴智能汽车有关人员对媒体记者表示，中兴通讯收购了珠海广通客车70%的股份，并在此基础上组建了中兴通讯的智能汽车团队，“金额不方便透露，达到数亿元。我们正在招揽人才，未来智能汽车将是中兴通讯一个很重要的业务。”   据上述人士介绍，中兴新能源汽车公司专注无线充电技术，与中兴通信智能汽车公司是兄弟公司。中兴在无线充电技术上已经很成熟，未来会把无线充电技

  2014年国内新能源汽车产销突破8万辆，发展形态趋势喜人。为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发过程中的经验总结，从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面做了分析。 1 新能源汽车分类 在新能源汽车分类中，“弱混、强混”与“串联、并联”不同分类方法令非业内人士感到困惑，其实这些名称是从不同角度给出的解释、并不矛盾。 1.1消费者角度 消费者角度通常按照混合度进行划分，可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动，节油效果和成本增等指标加如表1所示。表中“-”表示无此功能或较弱、“+”个数越多表示效果越好，从表中能够准确的看出随着节油效果改善、成本增加也较多。 1

  详解：电池包和BMS、VCU、 MCU - 全文 /

  路线年冬天，时任百度SVP的王劲站在百度改装的第一代红色无人驾驶轿车前，底气十足地喊出“无人出租车要三年商用，五年量产”的豪言。 而野心有多宽，现实就有多窄。 六年过去了，百度旗下的萝卜快跑刚刚拿到资格，在不到60平方公里的范围内小心翼翼地开展商业化试点服务。而王劲本人更是几经波折才与自己创办的公司达成和解，开始二次创业。 2016年，在全球无人机领域占领近80％市场占有率的大疆，也在内部悄悄开始做起了车载业务。很多人会觉得一个以无人机为主业的公司，做车载多少有些不务正业。 不过，在大疆内部，是否做一个业务的边界，不是看该业务的成长空间以及商业经济价值，更多是取决于自己的能力边界。做无人机过程中积累的研发能力，比如图

  路线究竟如何？ /

  基于之前和国内外新能源汽车以及供应商的长期成功合作，ADI和车厂以及一级零部件供应商建立了长期良好的关系，ADI在不远的将来推出新一代的锂电池管理解决方案，按照每个客户的实际的需求来定义与设计，全力支持客户完成优秀的系统模块设计，并满足合理的成本目标。 近两年，全球多个国家纷纷调整发展的策略，在新能源、智能网联汽车上加快布局，并已初步制定出燃油汽车禁止生产和销售的时间表，大致范围都在未来15年内。中国政府今年出发布的中长期规划中表示在2025年将把纯电动汽车等新能源车（NEV）的销量由2016年的50万辆增至700万辆，并且也启动了相关研究，制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。 全世界汽车产业都在加速向智能化、电动化方向转变，为把握新

  发展趋势 /

  据报道，东旭光电欲打造新能源汽车石墨烯电池产业链的闭环。石墨烯作为新材料之王，它的潜能是非常大的，被应用在新能源汽车领域，让更多人看到了它的希望。 石墨烯，是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，是“新材料之王”。石墨烯电池的问世让人们对石墨烯应用在新能源汽车上充满了期待。 东旭光电在2016年7月推出了世界首款石墨烯基锂离子电池。而在其酝酿一年后的2017年6月，东旭光电石墨烯基锂离子电池作为动力电池已在共享电动单车上进行了小批量应用，也预示着该产品未来有望成为新能源汽车的心脏。 据了解，自2017年3月通过收购上海申龙客车成功切入新能源汽车产业以来，东旭光电对新能源汽车产

  中国似乎打算以 纯电动 汽车政策为武器，颠覆日本企业在汽车产业的优势地位。   在纯 电动汽车 (EV)的国际竞争力调查中，日本从第1位宝座跌落，而中国跃居首位，这是德国日前的一项调查的最终结果。受大气污染困扰的中国正在推动纯电动汽车的普及，计划最快自2018年起出台要求企业销售特殊的比例 新能源汽车 的规定，但日本企业具有优势的混合动力车并未包含在新能源汽车之中。   根据两家机构共同发布的电动汽车各国竞争力调查的最终结果。今年一季度日本排在首位，但二季度中国跃居首位，第2位是美国，第3位是德国，日本则并未进入前3。   排名根据技术、产业和市场等3个因素进行判断，日本在技术和产业方面居第3位，但中国在产业方面居第1位，在市场方面也居第2位。

  对于欧洲企业来说今年重点的挑战就是碳排在 2021 年的结算，戴姆勒计划今年要把 xEV 的比例从 2%提升到 9%，并且把 48V 系统的装配量提升一倍，这个我们大家可以具体来探讨下。 01 乘用车的上牌数据 1）戴姆勒 2019 年的情况 从全球来看，2019 年大趋势是下降的，所以戴姆勒 2019 年全球销量 334.5 万辆，与 2018 年基本持平，总体能看到豪华车还是在市场较弱的环境下依旧很坚挺的。其中乘用车销售了 238.5 万辆，（从区域来看，中国 69 万辆，同比+2%；欧洲占 41%，同比+1%；美国的销量是下跌的，同比 -4%）；从产品结构来看，SUV 已经占到了 33%。

  如何计划？ /

  电池热管理系统设计

  的设计与测试

  现状分析

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  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！跟帖赢好礼~

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  Cooper™ 开发者平台为工业应用、AIoT、智能视频分析和前端 AI 计算应用提供高能效解决方案。美国加利福尼亚州圣克拉拉市，2024年1月10 ...

  “应用创新、打造新生态”，ICDIA 2024启航！各大研究机构觉得全球半导体市场在2023年到达周期性低点后，今年将整体出现复苏的趋势。Gartn ...

  随着生活水平的提高，人们对电子科技类产品的要求也慢慢变得高，很多电子科技类产品都用上了显示屏，像家电、汽车、医疗等很多产品都配有显示屏，而且这些 ...

  电动机的过载保护指的是在电机承受超过其额定负载时，通过一系列保护的方法保护电动机的安全运行。电动机有多种过载保护方法，其中最常见的方 ...

  变频器是一种电力调节设备，它根据负载需求调整电力频率，以实现对电动机速度的精确控制。在使用变频器的过程中，正确的接线和配线是非常重 ...

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