软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成与原理，提升认知能力。

  场景中展示了部分虚化与部分实体相结合的模型结构，其中实体部分对应了目录选中项的组成结构，可以自由放大缩小，拖动旋转观察结构之间的位置关系。

  选中原理展示按键，在场景中或弹窗中会播放三维动画讲解原理，使用锁定功能还能够定格场景动画。

  选择结构展示，驱动电机整体会横向产生了爆炸分解，更加有助于用户理解各个结构的装配组成关系。

  详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。

  随着人们对汽车舒适性等方面要求的提高，车身电子控制和动力性的重要性日益突显，慢慢的变多的汽车开始装备高性能的车身控制管理系统和先进的管理系统。这类系统的增加和升级为半导体器件的应用开辟了巨大的空间。 但是，面对环保和丰富消费者体验的需求，和汽车器件的最严格规范，制造商一方面要在产品的设计和制造等方面更看重可靠性指标的认证，另一方面也要保证产品在提供更高性能的同时，符合环保节能方面的要求。本文将结合安森美半导体的汽车技术专长，谈谈汽车车身及动力系统解决方案所采用的各种器件。 先进的汽车工艺技术 汽车电子设备的增加使汽车的每个部分都没办法避免寄生信号，甚至有可能出现80 VV的峰值，汽车设计团队必考虑到这一点

  2012年11月5日晚，上汽首款量产纯电动汽车荣威E50在上海世博会议中心正式对外发布。荣威E50是一款基于全新整车平台、自主掌握“三电”核心技术开发的纯电动汽车，这款定位为都市精品纯电小车有些什么技术亮点？上汽集团的技术专家给我们做了相关介绍。下面为大家解读一下。 ● 时尚灵动设计 海豚式两厢车身设计 荣威E50的外观设计源于E1概念车，不过简化了许多科幻超前的元素，采用海豚式短吻两厢车身设计，看上去比较饱满。而尾门采用豚背一体式设计，整体外观线条圆润，符合空气动力学原理，有助于降低整车的风阻系数。 前大灯采用的事单腔式造型设计，下方镶嵌了流行的LED，与车尾的LED尾灯相映衬，让整车更富动感。

  技术解析 /

  新能源汽车发展到今天，里程焦虑依然是一个亟待解决的问题。相比换电等其他增加续航里程的方式，超级充电模式是否有未来呢？文青认为是有的。 根据动力电池的充电原理不难得知，如果想要实现快速充电模式，一方面能够通过加大电压，另一方面是通过加大电流。而就目前的技术来说，如果增大电压会存在一定的安全风险隐患，所以现在的快速充电桩一般都通过加大电流的方式实现。 当在大电流情况下长时间充电之后，动力电池轻易造成内部温度过高。所以很多车型在充电充至80%左右时，内部的BMS电池管理系统就开始介入，控制电流的大小，以此来降低充电速度，保证充电的安全性。而随着电池技术的不断进进步，在大电流充电条件下电池过热现象得到一定效果解决，那么超级充电模

  里程焦虑，超级充电模式是否有未来？ /

  早上打开新闻一看，来自媒体海外的消息显示：中国首次在 电动汽车 发展指数排名中取得全球第一，这是由相关机构近日发布的《2017年第二季度全世界电动汽车发展指数》报告中所显示的。   这说明发展 新能源汽车 已成为不可阻挡的趋势，业内人士纷纷看好。而来自中国汽车工业协会最新的一组数据证明了这一点，上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。毋容置疑，中国市场已成为全球新能源汽车最重要的市场之一。     新能源汽车产业的加快速度进行发展也间接的带动了其租赁业务的扩展，在国内已有多家新能

  产品介绍 软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成与原理，提升认知能力。 产品内容 模块一：纯电动力系统。 场景中展示了部分虚化与部分实体相结合的模型结构，其中实体部分对应了目录选中项的组成结构，可以自由放大缩小，拖动旋转观察结构之间的位置关系。 选中原理展示按键，在场景中或弹窗中会播放三维动画讲解原理，使用锁定功能还能够定格场景动画。 在结构展示页，双击部分模型还能进入单个模型的展示页面。 模块二：驱动系统。 软件展示驱动电机、电机控制器、变速器的原理讲解与结构组成。 选择结构展示，驱动电机整体

  的组成和工作原理 /

  据外媒报道，氢燃料电池系统集成专家Arcola Energy公司研发了一款专有的氢燃料电池（HFC）动力系统平台——A-Drive，专为需要高负载循环能力和快速加燃料的车辆应用而设计。 加氢车辆（图片来自：Arcola Energy） 该平台可以直接替代柴油动力系统，并可扩展应用于各种重型车队、卡车、市政运营的车辆和公共汽车和火车等公共交通应用。Arcola将从2021年开始推出该平台，而且该平台将成为一系列车型的基础。 重型汽车的碳排放占欧洲道路碳排放总量的20%以上，让此类车辆减少碳排放对于满足即将出台的立法法规以及低碳运输战略至关重要。与纯电动解决方案相比，氢燃料电池的续航能力更长、有效载荷能力更强，正成为一

  专为重型车辆设计 /

  引言 混合动力技术是解决汽车能源和污染问题的重要方法。混合动力系统依照结构可大致分为串联式、并联式和混联式。串联式混合动力系统发动机与车辆完全机械解耦，其运行工况不受汽车行驶工况的影响，可始终控制在优化的工作区稳定运行，最适合负载频繁变化的城市公交车。 串联式混合动力系统的核心部件包括辅助动力单元（APU）、储能单元和电动机等，其中APU是系统的主要能量来源，它的选型和匹配对系统性能的影响很大。此外，在混合动力系统中应用制动能量回收策略和怠速停机策略可以大幅度提高系统的燃油经济性 ,但也需要一些能量分配策略和系统结构设计方面的变化。 本研究为一辆12m串联式混合动力城市客车开发了一套基于天然气发动机的APU,并

  APU结构设计 /

  国际整流器公司（International Rectifier，简称IR） 推出AUIRS2003S 200V IC，适用于低、中、高压汽车应用，包括汽车预充开关、步进驱动器，以及DC-DC转换器。 AUIRS2003S符合AEC-Q100标准，是一款坚固耐用、灵活的高速功率MOSFET，并且备有高及低侧参考输出通道，适用于恶劣的汽车环境，以及底盘结构应用。这款输出驱动器拥有高脉冲电流缓冲级，可以把驱动器跨导降至最低，而浮动信道就能驱动一枚N-信道功率MOSFET，使其于高侧配置中，可以在高达200V下运作。新组件并提供低静态电流，为高侧电路带来低成本的启动电源供应。 IR亚洲区销售副总裁潘大伟表示：「AU

  电池组热管理系统模块设计（开关电源技术）

  直播回放: TI 多款MSP430 ™ 片上Sigma-Delta ADC助力高精度信号检测应用

  报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  FP6276是一款电流模式同步升压型DC-DC转换器，pwm psm控制。它的pwm电路，内置55mΩ高侧开关和55mΩ低侧开关使该调节器具备高节能。内部 ...

  红外遥控技术在我们日常生活中的应用可以说是十分普遍了，凡是涉及到遥控人们第一个想到的就是红外遥控。红外遥控的发射电路是采用红外发光 ...

  FP6293是远翔一款DC-DC升压IC,工作电压2 6-5 5V,最高12V输出电压可调，内置0 14MQ,3 5A,18V功率MOSFET,工作频率是1MHz,关机电流0 1μA,典型 ...

  FP6277是台湾远翔的一款同步整流升压IC，封装为SOP-8(EP)，它的PWM 电路内置 30mΩ高压侧开关和30mΩ低压侧开关，使该调节器具备极高的功 ...

  FP6298低噪声4 5A升压型电流模式PWM转换器。FP6298是电流模式的升压型DC-DC转换器。这是PWM电路，内置0 08Ω功率MOSFET，使该稳压器高节能 ...

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科