咱们中的人,要么痴迷于控制活络的转弯和洒脱的漂移,要么钟情于驾御复杂多变的困难与高低,要么已具有一辆归于本身个人的爱车,要么仍在神往可以具有一辆可以诠释自己魂灵的爱车,好像只要领会和享受到这专属感的驾御趣味才干令安分守己的日子更生动、充溢不知道与应战。咱们为之入神的大多数纯粹血缘的轿车也顽固地挑选和秉承一种诠释其品牌魂灵的驱动方法来进行出产,日复一日地等候并招引发觉它们、驾御它们的伯乐们。
众所周知德国的奔驰宝马是以造前置发动机后轮驱动的轿车出名的,而群众简直全系列渠道都是前置前驱。即使有四驱版别的存在,也是在前置前驱渠道上开发出来的衍出产品。而日系车也相同,丰田拿手造后驱车,像丰田皇冠)、锐志、雷克萨斯系列车型等,都为后轮驱动。而本田则拿手造前驱车,简直一切的本田都是前置发动机前轮驱动的,就像群众相同,即使有四驱版别也仅仅从前驱渠道上衍生出来的产品。
最基本的分类标准是依照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子,其间直接由发动机驱动滚动,然后推进或拉动轿车行进的轮子便是驱动轮。
轿车的驱动方法有5种,分别为FF、FR、MR、RR、4WD。除4WD以外的其他四种是以两个大写字母表明。第一个字母是表明发动机装置的当地;第二个字母是表明驱动轮。前面的F是表明发动机前置(FRONT),M是中心的意思,发动机在前后车轮的中心方位(MIDPOINT),R是表明发动机后置。
后边的大写字母如果是F的话,意思为前轮驱动,R则表明后轮驱动。4WD是四轮(wheel)驱动(drive)的缩写方法。
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