当咱们去买车的时分，出售参谋总会给咱们介绍，这车是前置前驱的，或许前置后驱的，许多朋友都搞不清楚，这是啥意思。今日咱们来科普下，什么是驱动方法？它有哪几种呢？

  驱动方法，是指发动机的安置方法和驱动轮的数量、方位的方式。分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动（WD）

  前置后驱：即发动机前置、后轮驱动(简称FR)，是一种最传统的驱动方式。其长处是：前后轮各司其职，转向和驱动分隔，因而高速稳定性高，车辆爬坡能力强。这种驱动方式的缺陷是：因为必须将动力从车首引擎处经过传动轴传递到后车轮，后驱车内部地板中心有一道凸起，影响了车内空间和安置，一起也添加了车辆的分量，多了传动轴环节也添加了动力损耗。

  前置前驱：即发动机前置、前轮驱动(简称FF)，前置前驱轿车之群众这是轿车(含微型、经济型轿车)上比较盛行的驱动型式。其长处是：机械结构相对比较简单、引擎散热条件好，车内空间大、易安置，减轻了整车分量，比较节省汽油，修理起来也很便利。其缺陷是：因为前轮一起承当转向和驱动的作业，高速稳定性较差，上坡时驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。

  中置后驱：即发动机中置、后轮驱动(简称MR)。之Pagani-Zonda是大多数运动型轿车和方程式赛车所选用的型式。长处是操作稳定性和行进平顺性较好，使发动机具有较高的传动功率，使转向盘操作活络，运动性好。缺陷是占有了车厢和行李箱的一部分空间，对发动机的隔音和绝热作用差，乘坐舒适性有所下降。

  后置后驱：即发动机后置、后轮驱动(简称RR）。长处是使车辆的前后分量比挨近完美，又统筹前置后驱车的长处，可是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。

  四轮驱动：又称全轮驱动，是指轿车前后轮都有动力。长处是：动力均衡。缺陷是：自重添加，油耗较高，修理保养很杂乱。